ソラーナのテレポート・アプリがウーバーを破壊する。

テレポート、ブロックチェーンの効率化でウーバーとリフトに挑戦

UberやLyftのような大手企業が開拓したライドシェアリング産業は、現代の交通を特徴づけるものとなった。

しかし、これらの企業は手数料が高く、ドライバーもライダーも割安感を感じているという批判に直面している。

Teleportは、ブロックチェーン技術を活用し、より公平で費用対効果の高い代替手段を提供する、このゲームの新しいプレーヤーである。

Teleportは、スピードと手頃な価格で知られるプラットフォーム、Solanaブロックチェーン上で運営されている。これにより、Teleportは従来のライドシェアアプリに比べてドライバーの料金を大幅に削減することができる。

ウーバーが44％もの高額な手数料を取るのに対し、テレポートはわずか15％に抑えている。

これは、運転手の懐を潤し、利用者の運賃を引き下げることにつながる。

テレポートとTRIP誕生の立役者

テレポートの首謀者はポール・ボームで、オープンで協力的なシステムの育成に情熱を注ぐベテランの技術者である。

ポール・ボームは、テレポートの創始者である。
彼のソーシャルはX |リンクトイン |インスタグラム

ハッカーズスペースを構築した経験からインスピレーションを得たボームは、ドライバーとライダーの双方に力を与えるライドシェアモデルを構想した。

彼は、従来のライドシェアリング会社によって生み出された不均衡を認識した。

この気づきが、テレポートの核となるイノベーションを生み出す決意を後押しした：ライドシェアリング・プロトコル（TRIP）である。

ポール・ボームは2021年4月にテレポート・プロジェクトを立ち上げ、11月にはハンター・シモンズが共同設立者として加わった。

ハンター・シモンズは、テレポート設立時にボームとともに共同設立者である。

しかし、シモンズは2023年5月に退団、リンクトインの記事 現在はZapmotoのCTOを務めている。

TRIPはSolanaブロックチェーン上に構築された分散型プロトコルである。

中央集権型の従来のライドシェアアプリとは異なり、TRIPはより民主的で透明性の高いシステムを実現している。

このプロトコルはオープンソースとして設計されており、他の開発者がこのプロトコルの上にアプリケーションを構築することができる。

テレポートの仕組み

Teleport'の非中央集権的な構造は、複数の主要プレーヤーが協力し合うことに依存している：

• ライダーとドライバー これらの人々は、さまざまなライドシェアリング・アプリケーションを通じてTRIPプロトコルに接続し、ライドを要求したり提供したりする。
• オペレーター これらの事業体は、ライドシェアリングサービスの地域規制および運営面を担当する。TRIPに準拠したソフトウェアを利用し、輸送ネットワーク・プロバイダー（TNP）や輸送ネットワーク会社（TNC）のような役割を担うことができる。
• TRIPマーケットプレイス ブロックチェーン上のスマートコントラクトを利用したこの仮想空間は、すべての参加者間の調整と合意を促進する。分散型自律組織（DAO）によって統治され、単一の主体がシステムをコントロールすることなく、中立性と公平性が確保される。
• バランサー： これらの参加者は、需要と供給の健全なバランスを維持する上で重要な役割を果たしている。彼らは、様々な戦略を通じて、より多くのドライバーやライダーがプラットフォームに参加するようインセンティブを与えている。
• 検証者： これらの事業体は、身元調査、免許証や車検証の確認、ドライバーとライダー双方の電話番号の確認などを行い、プラットフォームの安全性とセキュリティを確保している。
• 監査役 これらの参加者は、監視役として、検証者とオペレーター双方の法的および運営上のコンプライアンスを検証する。

特定の地域で、確認されたドライバー、登録されたライダー、承認されたオペレーターの数が十分な数に達すると、TRIPプロトコルはその地域で運用を開始する。

この分散型構造により、資格のある団体であれば誰でもネットワークに参加・貢献できるパーミッションレス・システムが可能になる。

テレポートの立ち上げとコミュニティ

Teleport'が創世記の都市で最初にスタートしたことは、857人の登録ドライバーを集め、重要なマイルストーンとなった。

この最初の牽引力は、テレポートの革命的なアプローチの可能性を示している。

このプロジェクトは暗号コミュニティからも大きな関心を集めており、Teleportの開発チームであるDecentralised Engineering Corporation（DEC）はシード資金として900万ドルの獲得に成功している。

この資金は、テレポートとその基礎となるTRIPプロトコルの継続的な開発と展開に役立てられる。

さらに、テレポートは戦略的なインセンティブ・プログラムを実施し、早期採用者を誘致している。

TRIP"賞をドライバーとライダーの両方に提供することで、テレポートは急速にユーザーベースを構築し、既存のプレイヤーに代わる信頼できる存在として確立することを目指している。

このプロジェクトは大きな注目を集め、Teleport'のXアカウントはわずか数日でフォロワーが7600%という驚異的な急増を見せ、現在では19300人を超えている。

ソラーナの共同設立者であるラジ・ゴカルは、テレポートの可能性について楽観的な見方を示し、Xプラットフォームで次のように述べた、

quot;オンチェーンUberは、暗号では以前から人気のあるアイデアだ。これは実際に機能する可能性がある；

ブロックチェーン分野の著名人からのこのお墨付きは、Teleportがその革新的なアプローチでライドシェア業界を再定義する可能性を浮き彫りにしている。

重要：テレポートはトークンを持たない

Teleportは安全でスケーラブルなSolanaブロックチェーン上に構築されており、分散型ライドシェア体験のための強固な基盤を提供している。

暗号空間ではトークンをめぐる話題が多いが、Teleportは現在、強力なユーザー・ベースの構築に注力しており、トークンを発表していないし、近い将来に発表する予定もない。

以下のトークンのように、Teleport'の成功をトークン提供で利用しようとするかもしれない、似たような名前の他のプロジェクトには注意が必要である：

トークンのページにはテレポートのロゴとバナーが使われ、テレポートの公式サイトを忠実に再現したteleportsol.proにユーザーを誘導している。テレポート .

従って、潜在的な混乱を避けるためには、正しいURLにいるか、公式プラットフォームからリダイレクトされているかを確認することが極めて重要だ。

Teleport'は、信頼性が高くやりがいのあるライドシェアプラットフォームを構築することに主眼を置いており、ユニークなデジタルコレクティブル（NFT）は、ネットワークへのユーザーの貢献を記念する手段として機能している。

だから、彼らの成功に便乗しようとする模倣者に引っかからないように注意してほしい。

ライドシェアの新時代？

Teleport'の出現は、ライドシェアの状況において重要な進展を示している。

ブロックチェーン技術を活用することで、Teleportは従来のライドシェアモデルに代わる、より透明性が高く、安全で、費用対効果の高い選択肢を提供する。

ドライバーとライダーのエンパワーメントに重点を置くテレポートは、業界を破壊し、より公平で効率的な輸送サービスの新時代を切り開く可能性を秘めている。

テレポートが成長し進化し続ける中で、その期待に応えられるかどうか興味深い。